Система автоматики

Автоматика важна так же, как и сама вентиляция. Фактически, именно она обеспечивает Вашу безопасность и комфорт, поэтому экономить на ней нельзя. Но даже если для Вас вопрос экономии не стоит на первом месте, в России 80% фирм сэкономят на автоматике за Вас, и дело здесь вовсе не в заботе о Вашем кошельке. Объясним на примере. Самым распространенным вариантом для организации притока воздуха в жилые помещения является так называемая канальная сборка, основными элементами которой являются фильтр, электрокалорифер и вентилятор, смонтированные последовательно. Для управления такой сборкой обычно предлагается так называемая «автоматика», состоящая из регулятора скорости для вентилятора, Пульсара или аналогичного ему устройства для управления электрокалорифером и датчика, по показаниям которого осуществляется поддержание температуры воздуха.

Перечислим необходимые функций безопасности по защите от перегрева электрокалорифера и отметим галочкой, те из них, которые такая «автоматика» выполняет:
  • Подача электропитания для электрокалорифера электрически сблокирована с включением вентилятора. Необходимо для того, чтобы электропитание на электрокалорифер не подавалось без включения вентилятора.
  • Контроль за наличием потока воздуха через электрокалорифер. Необходим датчик потока воздуха, чтобы исключить ситуацию, в которой вентилятор работает, а потока воздуха нет, или он недостаточен, например, фильтр очень давно не меняли
  • Выключение вентилятора с задержкой в 2 минуты после выключения электрокалорифера, для обдува остывающих нагревательных элементов.
  • Контроль за температурой электрокалорифера с помощью специальных термостатов, обычно встроены в электрокалорифер.

    Один пункт из четырех, и то, если калорифер не самый дешевый и имеет встроенные термостаты. Если же Вы спросите, почему Вам предлагают такой вариант, то в ответ услышите, что «все эти навороченные системы для сложных объектов или для тех, кому некуда девать деньги, и на крайний случай калорифер имеет встроенные термостаты, которые его отключат при перегреве». Вам не объяснят, что зимой, уменьшая производительность вентилятора, Вы создаете близкую к аварийной ситуацию, при которой калорифер работает на максимальной мощности при минимальном обдуве воздуха, чаще всего просто перегреваясь. Срабатывая, термостаты просто отключают калорифер, и с вариантом «обычной автоматики» вентилятор будет гнать в квартиру воздух с температурой -25.

    К тому же, эти термостаты являются так называемой аварийной защитой, т.е. они рассчитаны на ограниченное количество срабатываний, как аварийный стоп-кран в поезде. Ведь нелепо бы выглядело, если бы машинист современного поезда останавливал его каждый раз с помощью стоп-крана. Но именно это предлагают делать Вам. Каждый раз при включении, регулировании, а особенно при включении системы, Вы создаете аварийную ситуацию, при которой дергаете стоп-кран. В один день он не сработает, и тогда к Вам приедет казённая машина со страшным рёвом, но Вы этого можете уже и не услышать. А все из-за того, что у фирмы просто может не быть специалиста, который способен грамотно смонтировать и подключить систему автоматики.